導(dǎo)讀

8個(gè)月前，中國(guó)航天曾雄心勃勃地提出，今年航天發(fā)射次數(shù)有望“首次突破40次”。結(jié)果這個(gè)歷史性的首次，已經(jīng)在10月27日提前兩個(gè)多月實(shí)現(xiàn)了。

10月27日14時(shí)19分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，運(yùn)用快舟一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭將吉林一號(hào)高分02F（航天星云?常熟一號(hào)）衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。

在這條看似常規(guī)的航天新聞背后，很多人都沒(méi)有意識(shí)到，這也是中國(guó)今年第40次航天發(fā)射。

回首1月20日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將天通一號(hào) 03 星發(fā)射升空。這是我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭第358次飛行，也是中國(guó)航天2021年首次發(fā)射任務(wù)。

10月24日9時(shí)27分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功將實(shí)踐二十一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第393次飛行。

由此推算，中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭今年已完成了36次發(fā)射，再加上快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭的兩次發(fā)射以及民營(yíng)企業(yè)星際榮耀公司的“雙曲線一號(hào)”小型火箭的兩次發(fā)射，總數(shù)已經(jīng)達(dá)到40次。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至10月27日，全球今年一共進(jìn)行了105次航天發(fā)射。按照國(guó)別來(lái)計(jì)算，中國(guó)（40次）排在榜首、美國(guó)（39次）緊隨其后，俄羅斯（17次）排在第三。

當(dāng)然俄羅斯也有值得驕傲的地方，那就是17次航天發(fā)射全部取得成功，完成率達(dá)100%。而中國(guó)遭遇了兩次發(fā)射失利（均為“雙曲線一號(hào)”火箭），美國(guó)發(fā)射失利了3次。

從火箭型號(hào)來(lái)看，中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭的發(fā)射次數(shù)最多，達(dá)到36次，美國(guó)SpaceX公司的“獵鷹9”系列火箭緊隨其后，為23次。但如果從單一型號(hào)而言，美國(guó)重復(fù)使用的“獵鷹9”火箭以22次的發(fā)射紀(jì)錄居于首位。

但不管怎么樣，中國(guó)這次提前兩個(gè)月成功實(shí)現(xiàn)年度航天發(fā)射40次的記錄，的確令人吃驚。

難以想象，就在10年前的2011年，我們的目標(biāo)還是“20箭25星”。一直到2017年，如果當(dāng)年中國(guó)航天發(fā)射次數(shù)能超過(guò)20次，就已經(jīng)可以算是“航天大年”了。

然而從2018年開(kāi)始，中國(guó)航天進(jìn)入高密度發(fā)射狀態(tài)，分別以38次和34次的創(chuàng)紀(jì)錄高頻發(fā)射，連續(xù)兩年力壓美俄成為全球航天發(fā)射年度冠軍。2020年，中國(guó)航天更創(chuàng)造了39次的年度發(fā)射紀(jì)錄，只是當(dāng)年美國(guó)也在瘋狂發(fā)力（44次），中國(guó)才屈居第二。

老司機(jī)要提醒的是，在美國(guó)近年看似驚人的年度航天發(fā)射記錄中，其實(shí)SpaceX公司“自產(chǎn)自銷”發(fā)射本公司“星鏈”衛(wèi)星星座的次數(shù)占了大部分。相比之下，如果說(shuō)前兩年中國(guó)航天的高密度發(fā)射還有滿足北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)需求的因素在里面，那么隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在去年6月完成全球組網(wǎng)后，今年中國(guó)航天發(fā)射的任務(wù)更加多元化：既有空間站核心艙和神舟飛船等載人航天國(guó)家項(xiàng)目，也有“羲和”號(hào)太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星等科研項(xiàng)目，還有“吉林一號(hào)”這樣的商業(yè)遙感衛(wèi)星。

中國(guó)是如何做到提前兩個(gè)月就創(chuàng)造出年度發(fā)射新記錄？

生產(chǎn)、發(fā)射流程的精心規(guī)劃，質(zhì)量控制體系的嚴(yán)格把關(guān)，還有航天人夜以繼日的忘我工作。