2020年是全面建成小康社會的收官之年，也是脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝之年，為此全國上下需要凝心聚力。對于全面建成小康社會，國家領(lǐng)導(dǎo)人作出重要指示，在全面建成小康社會的道路中，一個民族、一個家庭、一個人都不能少。

　　在社會中，強(qiáng)者幫助弱者、富者幫助窮者，像這樣助人為樂的行為本就是一種良好的美德，而這種美德在全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的道路上顯得尤為重要。隨著我國鐵路的高速發(fā)展，乘坐高鐵動車出行備受歡迎，而被稱為“慢火車”的綠皮普速列車在鐵路交通運(yùn)輸中也同樣發(fā)揮著巨大的作用。更值得一提的就是鐵路公益“慢火車”，它們大多開行在偏遠(yuǎn)山區(qū)，票價低廉、逢站必停，助力沿途群眾脫貧致富。

　　“一個人做一件好事不難，難得是做一輩子好事”，這句話讓人體會到了凡事“貴在堅(jiān)持”的重要意義。新聞報道6063/6064次列車穿梭在秦巴山區(qū)六十余年，這是鐵路人的堅(jiān)守，他們用責(zé)任與使命述說著對山區(qū)人民的關(guān)懷，用實(shí)際行動幫助鄉(xiāng)親們脫貧致富。

　　對于山區(qū)老百姓來說，生活經(jīng)濟(jì)來源主要依靠農(nóng)產(chǎn)品的銷售，他們的愿想就是希望自家的農(nóng)產(chǎn)品有個好銷路、賣個好價錢，這樣就能多攢錢，過上好日子。在山區(qū)老百姓外出售賣農(nóng)產(chǎn)品的過程中，面對同等的路程距離，公益火車在票價上比汽車少很多，這樣一來就能為他們省下了不少車費(fèi)，再加上鐵路工作人員的熱情周到的服務(wù)，使得這些公益火車備受山區(qū)老百姓青睞。

　　這些年來，我國脫貧攻堅(jiān)取得了顯著的成就，很多貧困縣實(shí)現(xiàn)了脫貧摘帽，全國貧困人口也在逐步減少等，有專家表示“脫貧攻堅(jiān)大大改善了貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，不僅貧困人口受了益，所有農(nóng)村的農(nóng)民都一起共享了這些成果?！?/p>

　　無論是修建的廣汕汕鐵路、張吉懷高鐵、溫武吉鐵路等這一條條助力社會發(fā)展，經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的“致富線路”，還是堅(jiān)持穿梭山區(qū)幾十載的公益“慢火車”，都充分體現(xiàn)了中國鐵路為國家打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)在不斷努力奉獻(xiàn)著。

　　全面建成小康社會、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)是國家的大事，也是我們每一位中華兒女的大事。現(xiàn)在已經(jīng)到了最為重要的關(guān)鍵時刻，每個人都應(yīng)該盡全力幫一幫貧困群眾，確?！叭嫘】禑o人掉隊(duì)”。