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導(dǎo)讀
據(jù)廣州日報大洋網(wǎng)11月27日報道,距離退伍不足10天,廣東公安邊防總隊深圳邊防支隊摩托艇駕駛員、四級警士長李宏彪寫下了一封《無薪留隊超期服役申請書》。據(jù)悉,因參與深圳邊防92%的緝私行動,緝私總案值逾5億元,李宏彪被譽為“五億士官”。臨近退伍,他寧可舍棄高薪工作,也愿意繼續(xù)留在部隊,哪怕無薪超期服役。

  據(jù)廣州日報大洋網(wǎng)11月27日報道,距離退伍不足10天,廣東公安邊防總隊深圳邊防支隊摩托艇駕駛員、四級警士長李宏彪寫下了一封《無薪留隊超期服役申請書》。據(jù)悉,因參與深圳邊防92%的緝私行動,緝私總案值逾5億元,李宏彪被譽為“五億士官”。臨近退伍,他寧可舍棄高薪工作,也愿意繼續(xù)留在部隊,哪怕無薪超期服役。

  “只要還讓我繼續(xù)穿這身軍裝,哪怕是不領(lǐng)一分錢工資,我都愿意留下來,做一個永遠(yuǎn)的緝私戰(zhàn)士、帶兵模范”,李宏彪在這封《無薪留隊超期服役申請書》中寫道。

李宏彪(駕艇者)參與海上蛙人特勤隊聯(lián)合演練

曾被放話20萬元買命 卻將威脅視為榮譽

  “打左滿舵、倒右主機、消除前進慣性、靠近、上”……只見戰(zhàn)士一把抓住貨輪纜繩,利用摩托艇被海浪推到制高點的剎那,跳上了貨輪。這是今年1月29日深圳邊防支隊破獲全國邊防10年來最大海上走私凍品案中,摩托艇駕駛員與戰(zhàn)友默契配合,強行跳幫走私貨輪的一幕。

  兩艘摩托艇迎著8級巨浪,全速攔截千噸外輪“富運”號,第一艘沖上去靠幫的緝私艇就是李宏彪親自駕駛的。小艇靠大船難度很高,加上狂風(fēng)暴雨巨浪,強行跳幫極度危險,而駕駛員技術(shù)是否過硬,直接關(guān)系到跳幫官兵的人身安全。慶幸的是,李宏彪和他帶的兵完美地完成了堵截任務(wù),成功繳獲案值約2億元的各類涉嫌走私凍品約2219噸。

  兇險的追擊在李宏彪這里近乎常態(tài);16年來,他參與深圳邊防92%的緝私行動,走私犯畏懼他出海,曾經(jīng)放話要用20萬元買他的命,逼他離開大鵬灣,可是李宏彪?yún)s把這樣的生命威脅視為榮譽。

  16年間,身邊戰(zhàn)友犧牲時,他沒有走;面對走私分子威脅時,他也沒有走;四次復(fù)退,他也沒走。李宏彪所在的深圳大鵬灣是香港往返深圳、潮汕和惠州的黃金水道,每年粵港兩地走私案超過60%發(fā)生在這里,兩名隊友就因為走私分子撞船犧牲在這片海域。在李宏彪心里,邊防摩托艇是他的“戰(zhàn)馬”,這片海是他馳騁的“戰(zhàn)場”,他的魂在這里。


部隊為李宏彪補辦婚禮

被譽為海域“活地圖” 剛榮立個人一等功

  李宏彪是當(dāng)?shù)睾S虺隽嗣摹盎畹貓D”。一次,出海緝私,船開到了偏遠(yuǎn)海域,手機沒信號,雷達(dá)沒信號。幸運的是,李宏彪接過方向盤,硬是靠著腦中的“航海圖”開回來的,11個岔口,誤差為零!

  在李宏彪航海日志的扉頁,寫著這么一句話:“駕駛員掌握的是全艇官兵的性命,沒有任何懈怠的資格?!?/p>

  16年來,他培育了深圳海域80%的公邊艇駕駛員,26人考上軍校、45人榮立一、二、三等功,是公認(rèn)的“鐵騎教頭”;沖鋒不止,16年總航時超過13000小時,創(chuàng)下5萬海里安全行駛記錄,救助受困漁民、落水游客137人。

  “模范是示范,不是任何形式的認(rèn)可禮物;如果不能發(fā)揮模范作用,這樣的稱號我不能接受。”11月23日,他獲評全國公安邊防部隊第三屆“帶兵模范”、榮立個人一等功的消息傳來,李宏彪更覺心里不是滋味。

  連日來,深圳多家游艇會找到部隊想挖幾個摩托艇“王牌駕駛員”,而李宏彪是他們首選的目標(biāo),月薪動輒就是兩三萬元。而今,李宏彪唯一的愿望是繼續(xù)留在無比熱愛的部隊,哪怕無薪超期服役。

責(zé)任編輯:Jenny

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